滨海舫获优秀设计和工程安全奖

Source :《联合早报》May 26, 2009

本地最高的公寓滨海舫（The Sail@Marina Bay）以风帆型设计闻名，但纤长的设计也意味建筑更容易被强风摇晃。

为加强公寓的结构安全，防震设计成为它的一大特色，既为抗强风，也确保它可以承受中等强度的地震。

去年底竣工的滨海舫因采用独特设计和工程技术，获得建设局今年颁发的优秀设计和工程安全奖（Design and Engineering Safety Excellence Award），成为8座得奖建筑之一。

去年底竣工的滨海舫因采用独特设计和工程技术，获得建设局今年颁发的优秀设计和工程安全奖（Design and Engineering Safety Excellence Award），成为8座得奖建筑之一。

滨海舫以70层楼的高度独占鳌头，然而其又扁又高的风帆型建筑设计会让住户更容易感受到建筑物的摇晃。为克服这个挑战，工程师团队使用多个钢筋混凝土梁及支架，加强建筑的结构及支撑力，让它具防震能力。

我国不处地震区，建筑物无需有防震能力，因此滨海舫是少数拥有防震设计的本地建筑。

负责工程设计的Meinhardt（新加坡）公司执行董事那森说，滨海舫的建造工作面对许多前所未有的挑战，所幸工程师、设计师和建筑师同心协力以富有创意的方式克服挑战。

滨海舫建于土质较松软的填土地区，要在这样的基础上竖立高楼大厦已不容易，附近的地铁站及其他建筑更为挖掘工作增加难度。莱佛士转换站近在咫尺，公寓与地铁隧道的最近距离只有23至40公尺。

为避免挖掘工程影响附近的地铁隧道，工程师使用混凝土连续墙环绕整个工地。连续墙以三个环环相扣的圆圈组成，类似“花生”形状，可使得挖掘力度互相制衡，避免周围建筑受影响。

滨海舫也使用更高等级的混凝土，这样屋内支柱的面积能缩小，住户可更自由设计屋内格局，窗外景色也不会被庞大支柱遮挡。　　

除了滨海舫，其他获得优秀设计和工程安全奖的建筑包括亨德申波浪桥（Henderson Waves）和加冷巴耶利峇高速公路（第423合约）。两项工程都面对艰巨的技术挑战，前者高高横跨亨德申路，后者低低穿越芽笼河底下，建造难度可想而知。

获得优异奖的5座建筑是私人共管公寓Parc Emily、樟宜机场的皇冠假日酒店、瑞吉酒店和瑞吉居、滨海南码头和地铁环线第一阶段工程。